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- 汽车电子电气架构正加速从分布式向域控制中央集中式方向发展，系统设计面临以下关键挑战：●? ?系统集成度：功能数量持续增加，需通过高集成方案降低外围器件数量，优化PCB空间布局；●? ?功耗管理：低功耗待机、快速唤醒与多模式能耗控制需求提升，设计平衡难度加大；●? ?总线系统设计：CAN FD、LIN等多总线架构广泛应用，需兼顾高速传输、低干扰性能与网络唤醒机制，保障通信可靠性与整车功耗水平。纳芯微全新推出的NSR926X系列车规级SBC系统基础芯
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纳芯微 车规级SBC 汽车电子电气架构
- 纳芯微近日宣布推出NSD7315系列大电流H桥驱动芯片，具备40V耐压能力与10A峰值输出电流，支持硬件和软件SPI两种输入接口版本，该系列芯片支持1路H桥或者2路半桥配置，可直接驱动1路直流有刷电机或2路电磁阀等负载。NSD7315-Q1车规版本适用于多种汽车应用场景，包括车身电子锁、发动机控制系统中的电子节气门、废气再循环、分流阀，以及空气悬架CDC等应用。NSD7315工规版本也可应用于自动升降桌、电动窗帘、扫地洗地机等消费类设备。新推出的NSD7315是对纳芯微现有的NSD73xx系列H桥驱动产品
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纳芯微 H桥 直流有刷电机 电机驱动
- 近日，以 “技领时代 智创未来” 为主题的中国一汽第七届供应链创新科技展在一汽长春总部召开。本次科技展聚焦前沿技术探索与供应链协同创新，旨在推动汽车产业链实现更高效的协同与更稳健的发展。中国一汽第七届供应链创新科技展召开长春市委、市政府、汽开区管委会、市科技局、市工信局相关领导，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、长春市汽车产业党建联盟相关领导和代表，以及中国一汽领导班子成员、红旗品牌运营委员会与中国一汽相关部门负责人出席活动。作为国产汽车模拟芯片的领军企业，纳芯微受邀参展，集中呈现了覆盖汽车电动化、智能
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纳芯微 一汽 供应链
- 纳芯微基于3D霍尔原理设计的双路输出霍尔锁存器MT73xx系列，支持SS（速度与速度)或SD(速度与方向)双路输出，符合车规Grade 0标准，可广泛应用于车窗、尾门、天窗等电机控制系统，助力提升速度与位置检测的精度与稳定性，优化整车舒适性体验。在电机控制系统中，速度与方向信号的精准检测直接影响系统响应速度与运行稳定性。传统方案通常依赖两颗霍尔锁存器组合，对磁环安装精度要求较高，容易引发信号相位偏差、同步性差、结构复杂等问题。MT73xx系列产品集成3D霍尔感应结构，具备天然正交输出特性，能够同时输出双路
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磁场 霍尔锁存器 车规电机 纳芯微 3D霍尔
- 纳芯微正式推出车规级隔离半桥驱动芯片NSI6602MxEx系列，该系列在纳芯微明星产品NSI6602基础上，集成了米勒钳位功能，同时兼具高隔离电压、低延时、死区可配、欠压阈值可选等特点，适用于驱动SiC、IGBT等器件，可广泛应用于新能源汽车OBC、DC/DC、主动悬架等场景。NSI6602MxEx与NSI6602功能框图对比5A米勒钳位功能助力半桥电路安全可靠在实际应用中，OBC/DCDC、工业电源、电机驱动等桥式电路的功率器件容易发生串扰行为，尤其伴随着第三代功率器件如SiC和GaN的应用，门极阈值电
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半桥驱动 纳芯微 米勒钳位 隔离半桥驱动
- 纳芯微近日宣布推出车规级四位自动双向型电平转换器NCAS0104和NCAB0104。新推出的电平转换器具备高达15kV的ESD性能，支持更宽的端口输入电压（端口A：1.1~3.6V；端口B：1.65~5.5V），可广泛适用于汽车信息娱乐系统、高级辅助驾驶系统、以及AI服务器等相关应用中，是系统间跨电压域互联互通的关键元件。全新发布的NCAS0104和NCAB0104均为弱缓冲型电平转换器，其中，NCAS0104内部集成了N沟道传输FET、10kΩ上拉电阻和上升沿速率加速电路，适用于驱动高阻抗负载，支持推挽
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纳芯微 电平转换器 自动双向型
- 随着智能汽车照明的持续演进，ADB（自适应远光灯）正逐步成为整车照明系统的重要配置之一。为打造更安全、更智能的前灯控制系统，纳芯微正式推出覆盖前级升压（Pre-Boost）、恒流驱动、矩阵控制三大核心环节的整套解决方案！新品选型表汽车前灯照明解决方案系统框图NSL31682——汽车级前灯双通道Pre-Boost恒压控制器用于大灯前级升压控制，支持双通道独立或双相输出核心参数：●? ?输入电压：5.0V – 65V●? ?开关频率：100kHz – 1MHz●&nbs
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纳芯微 汽车前灯 照明解决方案
- 近日，纳芯微正式发布NSDRV401高精度闭环磁通门信号调节芯片。该产品专为闭环磁通门电流传感器设计，集成精密补偿驱动、电流检测放大器及2.5V基准源，支持4.5V至5.5V单电源供电，工作温度范围支持-40℃至125℃，适应复杂工业环境，为光伏，逆变器、充电桩提供高可靠、高隔离的电流测量解决方案。随着新能源与智能制造领域的高速发展，电流测量在系统安全与能效控制中的作用愈加关键，与此同时，复杂应用场景对测量精度、集成度与稳定性的要求也在不断提升，传统传感器调节芯片难以兼顾高精度、快速响应与多重保护，成为系
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纳芯微 闭环磁通门信号 调节芯片 NSDRV401
- 近日，纳芯微正式发布NSCSA21x系列高精度电流检测放大器，具备-2V至28V共模输入范围、±5μV低失调电压、130dB CMRR与200kHz带宽，广泛适配新能源汽车、服务器电源、通信电源与储能系统场景，全面提升电流检测的精度与系统稳定性。在汽车电气化与工业智能化加速推进的背景下，电流检测精度与系统稳定性成为影响整体性能的关键因素。传统电流传感器在低电压检测、反接保护及动态响应等方面面临显著挑战，限制了系统的可靠性与效率。NSCSA21x系列聚焦行业挑战，攻克三大电流检测难题：1)电机相电流高精度采
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纳芯微 电流检测放大器
- 纳芯微发布专为增强型GaN设计的高压半桥驱动芯片NSD2622N，该芯片集成正负压稳压电路，支持自举供电，具备高dv/dt抗扰能力和强驱动能力，可以显著简化GaN驱动电路设计，提升系统可靠性并降低系统成本。应用背景近年来，氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)凭借高开关频率、低开关损耗的显著优势，能够大幅提升电源系统的功率密度，明显优化能效表现，降低整体系统成本，在人工智能(AI)数据中心电源、微型逆变器、车载充电机(OBC)等高压大功率领域得到日益广泛的应用。然而，GaN器件在实际应用中仍面临诸多
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纳芯微 高压半桥驱动 E-mode GaN
- 近日，上海 —— 纳芯微电子（简称“纳芯微”）发布全新双通道半桥栅极驱动芯片NSD3602-Q1系列，提供2路半桥驱动，可驱动1路直流有刷电机或者1-2路电磁阀。NSD3602-Q1适合用于车身应用中多电机或多负载场景，如车窗升降、电动座椅、门锁、电动尾门和比例阀等。新推出的NSD3602-Q1是对纳芯微现有NSD360x-Q1系列的补充，NSD360x-Q1系列还包括4通道和8通道的半桥驱动产品。产品特性◆? ?宽工作电压：4.9V – 37V（最大值40V）◆? &nbs
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纳芯微 2路半桥驱动 NSD3602-Q1
- 纳芯微电子（简称“纳芯微”）?近日推出国内首款 2 线制霍尔开关MT72xx系列。该系列产品具有卓越的EMC性能、丰富极性选择以及高集成设计，满足 ASIL-A 功能安全认证标准，符合AEC-Q100?Grade 0标准，可应用于车身电子、域控制器长线束应用场景，为安全带锁扣检测、摇窗电机等场景提供更优解决方案聚焦车规应用，解决长线束痛点随着汽车智能化、电动化趋势加速，车身功能日益复杂，车身域控制器集成化程度不断提高，使得传感器与控制器间的线束长度显著增加，进而带来了信号干扰风险上升、
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纳芯微 2线制 霍尔开关 MT72xx
- 纳芯微近日重磅推出基于全国产供应链、采用HSMT公有协议的车规级SerDes芯片组，包括单通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。该系列芯片专为ADAS（摄像头、域控制器）及智能座舱（摄像头、显示屏、域控制器）系统中的高速数据传输场景设计，通过兼容性更强的公有协议、优异的模拟性能和全国产供应链，为汽车智能化、网联化提供关键基础支撑。随着汽车智能化的发展，车载摄像头、显示屏、激光雷达等设备剧增，数据传输量呈指数级上升，SerDes作为高带宽、低延时、低功耗的数据传输方案代表，在满足
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HSMT芯片 纳芯微 SerDes芯片
- 夯实电动化、推进智能化——纳芯微展示国产汽车芯片硬实力 从“跟跑”到“并跑”，纳芯微加速国产替代步伐 聚焦中国芯！纳芯微汽车芯片解决方案亮相上海车展 国产芯片崛起！纳芯微构筑电动化与智能化双引擎
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纳芯微 上海车展 汽车芯片
- 近日，慕尼黑上海电子展在上海新国际博览中心盛大开幕。本届慕展，纳芯微携收购麦歌恩后的磁传感器系列、联合芯弦推出的实时控制MCU NSSine?系列以及丰富的信号链、电源管理、传感器产品系列亮相，全面展示汽车电子、工业控制、光伏储能、白电、消费电子等领域系统级半导体产品解决方案。纳芯微始终围绕核心应用创新，产品布局长期有序。上海慕展纳芯微展台汽车芯片累计出货量突破6.68亿颗，赋能汽车电子全域智能电动生态近年来，纳芯微在技术创新、市场拓展及产业链协同方面不断突破，汽车芯片产品不仅广泛应用于新能源汽车三电系统
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