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随着汽车行业的快速发展，车载通信技术也在不断进步。MIPI A-PHY作为一项新兴的连接标准，专为汽车应用设计的高速串行器-解串器（SerDes）物理层接口，正逐渐成为车载通信领域的明星技术。

MIPI A-PHY由MIPI联盟（Mobile Industry Processor Interface）开发，A-PHY标准的设计目的是为汽车中的摄像头、雷达、激光雷达和显示器等高带宽数据传输提供可靠且高效的连接，以满足汽车行业对于高带宽、低延迟和可靠数据传输的严格要求。

CASE、MASS意为何物？

汽车的许多应用都受到全新产业趋势所驱动，CASE 四个字母代表的是联网 (Connected)、自动化(Automated)、共享(Shared)和电气化(Electrified)。网联汽车使用先进的LTE和5G网络来增加网络带宽并驱动更高分辨率的显示器；先进的自动化让新的应用程序有更充分的时间运用更高解析、更丰富的联网显示器以及联网传感器；共享是自动化的自然结果，让应用程序藉由互连的GPU和ECU有更多机会采用端到端相机和显示器；电气化需要低功率的照明和高效率的显示器。传统的汽车应用程序，持续要求提高相机和帧率的分辨率，同时降低功耗和电气干扰容限。

MASS 系列规范专为端到端功能安全和未来的安全而设计。图中左侧的镜头雷达使用 MASS 规范来撷取数据，并通过功能安全和安全协议予以保护，标记来自传感器和 ECU 的完整图标，再到显示器。不同区块分别通过A-PHY SerDes 接口完成这一切。ECU 图像讯号和图形显示处理器会协助显示器产生新的像素输出数据。通过A-PHY SerDes MASS 规范可以替显示处理器输出的像素提供安全保障，最终来到玻璃显示器的部分。端到端MASS的作法有时称为玻璃到玻璃，因为它从传感器捕捉到光的瞬间启动，一直到光线离开显示器为止。