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6月9日，“ERA-Z极核时代”新品技术发布会在万众瞩目中盛大启幕。现场汇聚众多媒体、行业达人、经销商及用户代表，共同见证极核品牌技术智造实力的新一轮集中爆发。

在全网直播下，极核不仅分享了在电驱核心技术、智能驾驶辅助及严苛品质体系等维度的全面突破，同时也震撼发布了极核AE7、EZ4两大旗舰新品及AE8 2025定制版，并有多款符合新国标要求的电动自行车款神秘亮相，全面彰显了其持续加码深耕电动两轮市场的坚定决心与雄厚实力。

直面用户需求深耕研发，极核Z Power电机正式发布

自2020年入局两轮电动车市场，极核背靠春风动力强大的技术、智造和资金实力支撑，将汽车级研发理念深度融入两轮电动领域，自研建成Z Prime自研岛、Motomind魔核体系、Apex test超级测试三大体系，进而实现对“性能、品质、安全”核心价值的强大支撑力。

春风动力副总裁、极核电动事业部总经理马刚杰表示，目前Z Prime研发自研岛团队规模已近千人，拥有强大自研四电技术平台。同时依托科学、严谨、专业的魔核体系打造全流程研发管控，确保每款产品都经过层层把关、精雕细琢，并完全参照汽车、摩托车安全考核的标准流程打造超级测试体系，确保每款极核产品都必须经历零下40度低温冬标和超过60度高温夏标测试，以远超行业的安全门槛守护用户安全出行。

卓越的硬实力支撑，成为极核开启高增长的强大动力。数据显示，极核在上半年销量已经实现同比15倍的惊人增长，此次全新产品技术的发布，也将为极核开启下半年加速增长注入新的动力，预计全年销量有望突破60万台。

但与此同时，极核在高增长过程中也面对了一些问题。对此马刚杰也在此次会议中进行正面回应。如面对“一车难求”的局面，极核已经启动年产能高达300万台的全新科技生态工厂建设，预计明年逐步投产，同时完成核心城市线下门店100%覆盖并持续加密，线上全平台布局确保用户“随时下单，拒绝提车焦虑”。

而针对用户在用车过程中的反馈，极核在进行定向研发后正式推出电机Z Power电驱全栈自研平台，成为全球率先且唯一实现电驱全栈自主研发、批量投产的电动车品牌。

据悉，极核Z Power覆盖多元需求：侧挂电机追求精悍顺畅，中置电机（全球首个400V高压三合一设计，转速22000转，扭矩1400N·m）释放狂野极速，轮毂电机主打扎实耐用。而即将发布的AE7则搭载首发行业首创的四合一集成电驱系统（集成电机、控制器、减速器、后平叉）。

更重磅的是，极核宣布自主研发ACC智能驾控辅助系统，将汽车级智能体验引入两轮交通工具，相关技术即将应用于量产车型。

6大旗舰新车亮相，全面满足多元需求的极智出行

在强大的技术智造支撑下，极核在本次发布会期间共有多达6款旗舰新车高调亮相，打造全面满足不同用户需求的极智出行体验

极核EZ4: 大才大用，高性能实用电摩新标杆

定位“高性能实用大电摩”，EZ4以“实用/性能双料卷王”的产品标签打造多重核心竞争力。其拥有680mm超长头等舱座垫、30L直角座桶（轻松容纳XL全盔与充电器）、超大踏板空间（410 * 390mm）及超大电池仓（最大支持72V38铅酸和72V30锂电双电），充分满足家庭出行与多元生活场景。独创125°“松弛角”斜脚踏，符合人体工学，确保久骑不累。提供银翼灰、高达白、活力黄、陨石灰四款活力配色。

性能与安全同样出色，搭载3500W峰值功率澎湃电机（性能超越竞品52%），配备阀式双通道ABS及经过30余项CAE仿真、3万公里以上耐久测试的高强钢“8横5纵”车架。6.2英寸高亮TFT仪表（1500尼特峰值亮度）和媲美PS5手柄的竞速摇杆按键（IP67, 50万次耐受），搭配18W TypeA+C双快充、内置座桶灯、置物挂钩、外置扬声器、双储物兜等贴心设计，提供便捷智慧体验，堪称“大才大用”。

定价方面，极核EZ4推出了电轻摩和电轻摩版本。其中EZ4电轻摩版（60v23Ah）首发3780元起，EZ4 MAX电轻摩版（72v23Ah）首发5799元起；EZ4电摩（72V23Ah）首发4050起，EZ4 MAX（72V23Ah）首发5899元起，另有EZ4 PRO以及EZ4 MAX-Li，预计8月正式开售。

极核AE7: 零帧起手的高性能电摩王者

极核AE7搭载行业首创四合一侧挂电机，集成电机、控制器、减速器、后平叉关键部件，爆发出9.2kW狂暴功率和轮上179N·m扭矩，0-50km/h加速仅需4.0秒，130cm超短轴距和1.95米转弯半径赋予其满级闪避的极致灵活操控，全面媲美150cc摩托车性能。同时支持双电并联，最高可实现190km超长续航。

安全方面，搭载双通道阀式ABS、动态电子TCS、DTC协同全新定制半热熔轮胎；超高扭转刚度车架（415N·m，超越同级20%）提供坚实保障。更引入汽车级智能预警系统，搭载前后毫米波雷达，包括FCW前碰预警（200米/45°广角）、BSD盲区监测、RCW后碰预警及LCW变道辅助（50米/150°广角），支持前后40目标同步跟踪与双重提醒。

设计上，56000cd光刃大灯（照射距离80m+）、双燕返尾灯、悬浮单摇臂、V形位置等，尽显科技炫酷。提供钛空灰、光蚀白、液态银、布鲁斯蓝四款高级配色。

定价方面，极核AE7电摩版（74V45Ah锂电 ）首发12699元起，AE7Pro首发14099元起。另有AE7电轻摩版、AE7Pro电轻摩版本后续上市。

AE8S+ MY25定制版与国标车亮相

响应广大用户呼声，AE8S+ MY25定制版带来“赤影白”与“黑武士”新色，应用超跑级四涂工艺确保五年不褪色，并升级全球顶级制动品牌布雷博卡钳及专属猎装座垫，全网首发价格24280元起。

同时，极核也在本次发布会首次公开亮相了符合新国标的电动自行车产品矩阵，全面展现了极核面向新国标市场的前瞻性布局，以及强大的产品创新力。

另外，极核新车首发期为6月9日20点-6月20日23点59分，本次发布的所有新车可享至高12期免息等首发购车优惠。

结语

从首款AE8破界而生，到今日EZ4以“大才大用”承载多元生活、AE7以“零帧起手”重写性能法则、AE8定制版以匠心升级捍卫高端市场，再到筹谋新国标电动自行车市场的前瞻性布局，极核的每一步都深深烙印着对硬核科技的执着追求。

极核的ERA-Z时代，不仅是一场技术的盛宴，更是对“安全、性能、品质”品牌初心的庄重践诺。当每一道焊缝经得起颠簸考验，每一次加速配得上自由之名，极核所迸发的光芒，不仅清晰地照亮自身持续高增长的前行路，也将以不断优化的用户出行体验，打造中国两轮电动出行升级的新标杆。