Source:?Kynny/iStock/Getty Images Plus via Getty Images1月7日，Aeva宣布推出新一代高分辨率4D激光雷达传感器Aeva Atlas Ultra，旨在提升乘用车和商用车的L3级和L4级自动驾驶能力。与前代产品Atlas相比，Atlas Ultra的分辨率提升了三倍，并且具备可配置的视野，最大视野范围可达150度。其内置的传感器感知软件支持最远500米的探测距离，其外形设计比前代要轻薄35%，使其适合无缝集成到乘用车中。Aeva联合创始人兼首
日前，从外媒获悉，采埃孚（ZF）和美国硅谷初创公司Aeva将共同研发全新的自动驾驶汽车传感器（LiDAR），其采用调频连续波（FMCW）技术，可以探测到远处物体的运动速度，并区分静止（如树木）和移动物体（如自行车）。据悉，该传感器有望在2024年前量产。 LiDAR（Light Detection and Ranging）中文可称为光学雷达，是高度自动化和自动驾驶领域中用于系统和传感的关键技术。我们已经看到，不同的市场需要不同的解决方案。对于L2和L3级别的驾驶辅助系统，封装和成本优化的激光雷达至关
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