西安市纪委：《廉政公益广告》浓了古城“廉”味
全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗近日宣布，其SYNIOS?产品系列凭借全面且创新的产品组合——SYNIOS? P1515/P2222/P2720系列LED产品，在汽车照明技术领域脱颖而出。艾迈斯欧司朗SYNIOS?产品系列通过格栅照明、信号灯等多样化应用，不仅满足现代汽车设计在功能性、安全性和美学方面的严苛要求，更以卓越的创新性和多功能性展现汽车设计的独特魅力，成为艾迈斯欧司朗对创新承诺的最佳例证。现代汽车设计需要满足众多严苛要求，以实现卓越功能性、优异安全性与出众美学设计的完美平衡。汽车设计必须
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艾迈斯欧司朗 LED 后照灯 格栅照明 信号灯
1 引言
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水电机 断路器 故障分析 信号灯
如图5-29所示为以转换为中心的编程方式设计的梯形图与功能表图的对应关系。图中要实现Xi对应的转换必须同时满足两个条件：前级步为活动步(Mi-1=1)和转
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PLC 信号灯 控制系统
摘要：随着我国经济的高速发展，私家车、公交车的增加，给我国交通系统带来沉重的压力。很多大城市都不同程度地受到交通阻塞问题的困扰。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。本文以STC89C52单片机为核心，设计出以人性化、智能化为目的的交通信号灯控制系统。
关键词：交通;STC89C52;道路通行;信号灯
随着我国经济社会快速发展，城市机动车保有量快速增长，在进行基础设施建设以改善中心城区的交通同时，仍然存在道路体系未建全，功能未理顺，公交系统不
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STC89C52 信号灯
国内交通控制系统中红绿灯的切换时间广泛采用固定及分时段变化的时间间隔，或者由交通指挥中心根据交通状况调整时间间隔。但是无法做到根据实际的交通状况进行动态切换，也不能够根据道路状况预先干预，防止交通恶化
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调整 系统 应用 动态 信号灯 总线 交通 CAN
交通信号灯是一种交通安全管理设施。传统的交通信号灯主要由电源、光塬、灯壳、反光碗(即抛物面反射器)和有色配光镜(即有色透镜)等部分组成，如图1所示。其中，光源为白炽灯或卤钨灯，市电可直接对白炽灯供电，对于卤
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缺点 结构 信号灯 交通 传统
由于LED发出的光相对集中在一个较小的立体角范围内，LED交通信号灯不必再需要反射器。又由于LED本身发出的是色光，所以不需要有色配光镜来滤光。LED用透镜作为准直光学组件，例如用凸透镜或菲涅耳透镜产生平行光束，
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光学 结构 基本 信号灯 交通 LED
变频器电控柜中。使用的信号灯绝大多数用LED作光源。 LED有灵敏度高。发光效率高等优点。但当它使 ...
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变频器 电控柜 信号灯
1. 2 曲面LED 阵列的光强分布的数学模型 当接受屏距离足够远时，多个L ED 组合形成的面光源可以简化为 ...
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LED 摩托车 信号灯
本文提出了一种基于曲面L ED 阵列的光强分布数学模型的新型方法，在推导了曲面L ED 阵列光强分布数学模型的基 ...
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LED 摩托车 信号灯
LED信号灯驱动器参考设计Abstract: This application note presents a reference design for a signal-lamp linear LED driver that consists of six strings of 4 LEDs per string and delivers 350mA per string w
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设计 参考 驱动器 信号灯 LED
本文提出了一种基于曲面L ED 阵列的光强分布数学模型的新型方法，在推导了曲面L ED 阵列光强分布数学模型的基 ...
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LED 信号灯 配光
引言
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解决方案 信号灯 智能 RFID 基于
传统的交通灯有以下几个缺点：反光碗的存在导致了假显示效果的出现，假显示效果会引起严重的交通事故；寿命短、维护费用高；耗能高。针对传统交通灯的缺点，采用LED发光源设计的交通灯，具有可视性强、功耗低、节能、
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设计 系统 信号灯 交通 太阳能
引言 要实现道路交通的智能化，就要引入变周期交通信号灯控制技术，实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据，根据规则动态地调节信号灯，获得更加满意的通行率。 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控
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控制系统 信号灯 交通 分布式 新型
信号灯介绍
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。
LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径最小可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零 [
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