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汽车仪表盘EMI对策

关键字：有源晶振，OSC，EMI，

一：汽车仪表盘的介绍

汽车仪表盘是车辆上用于显示和监控各种车辆参数和状态的装置。它通常位于驾驶员面前的仪表板上，提供了驾驶员所需的关键信息。

汽车仪表盘通常包括以下几个主要组成部分：分别是速度表，转速表，燃油表，温度表，里程表。除了以上常见的仪表，现代汽车仪表盘还可能包括其他的显示和监控装置，如车辆故障指示灯、安全气囊指示灯、发动机故障指示灯、导航系统显示屏等。汽车仪表盘的设计和布局可以根据不同的车型和品牌而有所不同，但其目的都是为了提供驾驶员所需的关键信息，以便驾驶员能够掌握车辆的状态并做出相应的操作和决策。

二：容易产生的EMI问题

时钟EMI问题产生：

屏幕驱动芯片以及主芯片工作需要高频的时钟，但是高频的时钟极易产生高频的时钟尖峰，同时携带者丰富的高次谐波。

时钟展频原理：

通过对主时钟进行调制处理，将尖峰能量分散到展频区域的多个频率段，从而达到降低尖峰能量，抑制EMI的效果。

屏幕驱动主流方案：NXP, Techwell TW8816，MST等。

主流控制芯片方案：NXP，MTK，RK，安霸等

三：LFC LX304展频IC应用电路

LX304可以通过外围的SS1,SS0进行展频宽度的控制，灵活根据实际系统的需求设置展频大小。

提供demo 可以快速在系统板上进行EMI 验证

图2

展频效果图

四：总结

以上分享时钟尖峰带来的EMI问题的对策方案，可以帮助客户轻松解决EMI问题，加快项目开发进度。

关于龙营半导体(LFC)有限公司

降噪功能(Low EMI)是使用业界独有的非PLL架构完成的，采用我们专有的EMI抑制算法SAΦIC，提供客户更安全，更可靠，辐射（EMI）更少的解决方案。

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