好好的车展居然被斯诺克玩坏了，亨得利你想闹哪样 - 男生回复嗯嗯代表什么新闻网

低功耗蓝牙降低汽车射频器件功耗

现代车辆采用越来越多的射频（RF）技术，以满足客户对性能和功能的期望。然而，满足这些要求只会增加整体设计的复杂性，并带来与认证和认证相关的挑战。考虑到多种无线电技术的同时运行需要在开发过程中采取特殊的干扰预防措施，以...

低功耗蓝牙汽车射频器件功耗 TPMS 数字钥匙 2025-08-04

AI摄像头改变驾驶员在十字路口的行为

在美国各地的城市，一个雄心勃勃的目标正在获得关注：零愿景，即消除所有交通死亡和重伤的战略。“零伤亡愿景”于 1990 年代首次在瑞典实施，已经将那里的道路死亡人数比 2010 年的水平减少了 50%。现在，St...

AI摄像头 2025-08-04

黑芝麻智能一芯多域零拷贝共享内存技术：破解车载大数据传输效能困局

近期，黑芝麻智能分享了其如何通过零拷贝共享内存技术，解决车载多域间大数据传输的延迟与资源消耗问题。核心技术包括全局内存管理单元和dmabuf机制优化，显著降低CPU负载与DDR带宽占用，推动汽车向 "场景驱动&...

黑芝麻智能一芯多域共享内存车载大数据 2025-08-04

村田近距离无线用电感器在汽车数字钥匙中的应用

汽车行业已经迎来了百年不遇的大变革，新概念层出不穷——比如会员共享汽车，又比如具有自动驾驶和自动紧急呼叫功能的联网汽车，等等。汽车访问的方式也随之迅速改变。其中，实现共享汽车、具有汽车钥匙功能、并确保安全的技术是数字钥匙...

村田无线用电感器汽车数字钥匙 2025-08-04

【技术浅谈】如何设计一款高可靠性的汽车CAN总线（3）

从前两篇的内容中我们可以看出，CAN总线会面临各种各样的浪涌冲击，瞬态电压变化，错误的电源搭接等问题。因此如何选择一款合适的TVS来满足所有的测试标准，对于保护CAN总线免受这些异常问题的影响是十分重要的。OK，那下面我...

Littelfuse CAN总线 2025-08-04

罗德与施瓦茨携手ADI通过10BASE-T1S解决方案引领汽车以太网技术发展

罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）作为IEEE和OPEN Alliance行业组织的成员，通过提供一致性测试和触发解码解决方案，加速推进10BASE-T1S新型汽车以太网标准的研发进程。全球领先半导体企业亚德诺半导体（A...

罗德与施瓦茨 10BASE-T1S 汽车以太网 2025-08-04

用于多网络车辆连接的紧凑型18合1Patriot 天线

陶格斯(Taoglas)推出了全新的 Patriot 天线系列，这是一款紧凑的车顶安装系统，适用于紧急服务、公用事业和商用车辆中的互联车队。Patriot 将多达 18 个天线元件集成到一个扁平外壳中，可实现无缝多网络连...

Patriot 天线 Taoglas 2025-08-04

艾睿基于NXP S32G的车载网关开发套件，真香！

基于恩智浦的S32G2汽车网络处理器，艾睿电子开发出了一款功能强大的车载网关开发套件，助力开发者应对新一代汽车电子电气架构复杂性挑战。市场需求近几年，汽车电子电气架构迅速演进，包括更高的功能安全、信息安全、OTA能力、更...

恩智浦汽车网络处理器 2025-08-04

大联大世平基于NXP产品的汽车通用评估板方案

2025-08-04，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312微控制器和FS2303B安全电源管理芯片的汽车通用评估板方案。??图示1-大联大世平...

大联大汽车电子恩智浦评估板 2025-08-04

Microchip推出新型VelocityDRIVE? 软件平台和车规级多千兆位以太网交换芯片，支持软件定义汽车

在对更高带宽、先进功能、更强安全性和标准化需求的推动下，汽车原始设备制造商（OEM）正在向以太网解决方案过渡。汽车以太网通过集中控制、灵活配置和实时数据传输，为支持软件定义网络（Software-Defined Netw...

Microchip VelocityDRIVE 以太网交换芯片软件定义汽车 2025-08-04

TDK推出用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器

●? ?业内首款*实现符合OPEN联盟共模滤波器EMC测试规范的IV级线间电容的产品●? ?通过将绕组线激光焊接到金属化端子上从而实现高可靠性●? ?符合AEC-Q200 （D版）要求产品的实际外观与图片不同。TDK标志...

TDK 汽车以太网 10BASE-T1S 共模滤波器 2025-08-04

凯柏胶宝推出用于汽车天线设计的新材料解决方案

Source:Getty Images/aydinmutlu热塑性弹性体领域的知名领导者凯柏胶宝在3月26日发布的一篇新闻稿中表示，公司日前推出了其在汽车材料领域的最新突破——热塑宝R RC/UV/AP系列。这一领先的材...

凯柏胶宝汽车天线 2025-08-04

如何实现基于英飞凌TRAVEO? T2G系列芯片的Dual Bank方案架构实现OTA功能

最近在?英飞凌开发者论坛?中注意到，许多开发者都在讨论和提问关于如何实现基于TRAVEO? T2G系列芯片的OTA（Over-The-Air，远程升级技术）更新应用。为了帮助大家更好地基于TRAVEO? T2G系列芯片的...

英飞凌 TRAVEO 2025-08-04

基于芯驰G9X的汽车智能网关方案

汽车网关是一个中央路由器，可以安全可靠地在车辆内的多个不同网络实现互连和数据传输。它通过物理隔离和协议转换，在共享数据的功能域（动力总成、底盘和安全性、车身控制、信息娱乐、远程信息处理、ADAS）之间进行信息交互。随着车...

芯驰 G9X 汽车智能网关 2025-08-04

基于景略 JL3101 车载以太网（Federation of Flyers）应用方案

大联大世平集团针对车载以太网，推出基于景略 JL3101 的车载以太网方案。此方案用于单对双绞线通讯，支持 100Mbps 的数据速率，支持 RMII 接口，完全符合 IEEE802.3bw，具有出色的 EMI/...

景略 JL3101 车载以太网 Federation of Flyers 2025-08-04

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 方案

芯驰 E3 MCU 控之芯是针对汽车安全相关应用设计的新一代高性能微控制器产品。E3 全系列产品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置对锁步主核，其中最高规格产品配...

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 芯驰 E3 MCU 2025-08-04

基于英飞凌TC275的电动助力转向系统(EPS)方案

电动助力转向系统（Eelectric Power Steering 简称 EPS 是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。它作为一种新型助力转向系统与已有几十年发展历史的传统液压转向技术相比，具有诸多优点。可以通...

英飞凌 TC275 EPS 2025-08-04

基于英飞凌PSoC和驱动IC的贯穿式尾灯方案

随着LED在车灯上面的普及，尾灯的应用需求，已经从简单的替代传统灯泡到动态转向灯和尾灯迎宾功能逐渐普及，位置灯，刹车灯，转向灯也逐渐需要满足功能安全需求。目前的路面上，从豪华车到热销车，以及国产车，贯穿式尾灯也越来越常见...

Automotive 车灯 Infineon 贯穿式 2025-08-04

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